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又跌了!小鹏汽车累计跌幅近90%,二股东淘宝中国赚钱还是亏钱?

2022-10-27 19:43:36 4201

摘要:小鹏汽车又跌了。10月19日,受恒生科技指数下跌影响,小鹏汽车(9868.HK)全天大跌9.52%,市值只剩下553亿港元,约合人民币508亿元。今年以来,小鹏汽车累计跌幅超过80%;按美股计算,过去两年时间里,小鹏汽车的股价从74.49美...

小鹏汽车又跌了。

10月19日,受恒生科技指数下跌影响,小鹏汽车(9868.HK)全天大跌9.52%,市值只剩下553亿港元,约合人民币508亿元。

今年以来,小鹏汽车累计跌幅超过80%;按美股计算,过去两年时间里,小鹏汽车的股价从74.49美元下跌至8.15美元,最大跌幅接近90%。

三个字形容:惨不忍睹!

在这样的情况下,小鹏汽车的投资者,毫无疑问损失惨重。那么问题来了,小鹏汽车的一级市场投资人,比如公司第二大股东——淘宝中国(阿里巴巴全资子公司),如今到底是赚钱还是亏钱呢?

来源:小鹏汽车港交所招股书

根据最新公告显示,截至2022年6月底,淘宝中国持有小鹏汽车1.92亿股,持股比例11.15%,位列第二大股东;可以发现,从纳斯达克敲钟到现在,阿里巴巴一股没卖。

关于小鹏汽车与阿里巴巴(9988.HK)的关系,可以追溯至2014年。

这一年,阿里巴巴以43.5亿美元的估值,以现金加股票的方式全盘收购了UC浏览器,成为中国互联网最大的并购交易,而UC浏览器的创始人就是何小鹏。2017年,在阿里巴巴做了几年“打工人”之后,何小鹏离开阿里巴巴并正式担任小鹏汽车的董事长。

同年,小鹏汽车开启对外融资。

2017年,小鹏汽车先后完成A0、A1和A2轮三轮融资。其中,阿里巴巴参与A0轮投资,投资金额4659万美元,获得5050万股优先股,平均持股成本0.92美元/股;

2018年8月,小鹏汽车宣布完成40亿元人民币的B+轮融资,整个B轮融资金额达到了62亿元人民币,投后估值接近250亿元。在这一轮投资中,阿里巴巴先后三次合计投资1.95亿美元,获得7848万股优先股,平均持股成本2.48美元/股;

2019年11月,小鹏汽车宣布完成C轮融资,总金额4亿美元,市场估值40亿美元;2020年7月和8月,小鹏汽车完成新一轮C+和C++轮融资,投后估值80亿美元。其中,阿里巴巴投资2.15亿美元,获得4959万股优先股,平均持股成本4.33美元/股;

2020年IPO,阿里巴巴认购小鹏汽车2亿美元,发行价7.5美元/股,发行市值108亿美元,约合人民币743亿元。

这里做个补充,小鹏汽车IPO共发行8500万美国存托股票(ADS),每股ADS相当于2股A股普通股!

接下来,简单计算阿里巴巴投资小鹏汽车的盈亏情况:

从A轮到C++轮,阿里巴巴累计投资金额4.57亿美元,获得1.78亿股优先股,平均持股成本2.57美元/股,即5.13美元/ADS。截至10月18日晚,小鹏汽车股价为8.6美元/ADS,目前这笔投资浮盈67.64%,浮盈金额3.1亿美元。

但是,前面提到,小鹏汽车IPO时阿里巴巴认购2亿美元股份,按发行价计算目前浮亏42.67%,浮亏金额0.85亿美元。

也就是说,在过去五年时间里,前后6轮投资小鹏汽车的阿里巴巴,目前浮盈2.25亿美元,浮盈比例34.2%!

最后,还需要特别说明,抛开时间成本暂且不谈,截至到今年6月底阿里巴巴尚未减持,仍为公司第二大股东。那么,大家认为,这笔投资赚钱吗?还是说阿里巴巴有苦说不出?

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