时间:2022-10-27 20:07:45 | 浏览:1674
小鹏汽车董事长CEO何小鹏在其社交平台上发文
在何小鹏看来,当下的任何一家智能汽车公司,将来智能化必须要自研,因此都会对算力提出非常高的要求,算力成本将会从今天的亿元级别上升到将来的十亿元级别。如何把算力不断提高,如何把成本不断控好,如何把相关的技术铺垫做好,将会成为一家企业在自动驾驶研发上必须要面对和解决的问题。
据了解,“扶摇”算力可达600PFLOPS,将小鹏自动驾驶核心模型的训练速度提升了近170倍,而相关数据会用于小鹏城市NGP辅助驾驶系统的算法模型训练。
何小鹏亲自体验城市NGP
今年6月底,何小鹏曾放出一段亲自体验新版小鹏汽车城市NGP的视频,演示了180度调头、红绿灯识别、变道绕行、极端天气/特殊情况应对、无保护左转、大型车辆应对处理等多种场景,这也是行业首次公开展示城市NGP真实体验。小鹏希望可以做到以量产车的成本,来实现与L4级自动驾驶相近的体验。
1月11日,市自然资源和规划局对襄阳汽车客运南站(城市客运换乘中心)建设工程设计方案总平面图进行了批前公示,此举意味着开建在即。公示内容显示,襄阳汽车客运南站(城市客运换乘中心)由襄阳市公共交通集团有限责任公司拟在划拨用地内新建。目前,公交
(图片由奇瑞新能源汽车股份有限公司提供)不久前,芜湖市民孙女士着实体会到新能源车是“真香“,自从开上新买的奇瑞冰淇淋上下班,孙女士的出行成本直线下降。她给记者算了一笔账:一个月的充电费用约50元,这价格比搭乘公共交通还便宜。随着配套设施越来
每经记者:孙磊 每经编辑:裴健如2月9日,深交所发布公告称,根据《深圳证券交易所深港通业务实施办法》的有关规定,将小鹏汽车(9868.HK)纳入深港通下的港股通股票名单,自2月9日起正式生效。值得一提的是,小鹏汽车是首个在美国纽交所和香港联
中证网讯(记者 崔小粟)12月4日,长江产权交易所公告显示,奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目成交,青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。公告显示,青岛五道口持有奇瑞控股、奇瑞汽车股
国民汽车明星奇瑞的日子不好过。9月17日,奇瑞控股和奇瑞汽车一同发出增资扩股预公告,拟引进不低于162.43亿元为奇瑞“补血”。从公告内容来看,奇瑞方面并无意整体转让奇瑞汽车,也不想轻易放弃控制权。作者 | 张洋 詹方歌编辑 | 邢昀曾经家
曾二度冲刺IPO的奇瑞徽银汽车金融股份有限公司(以下简称“奇瑞徽银汽车金融”)最终没有成为汽车金融第一股。近日,联合资信发布的《奇瑞徽银汽车金融股份有限公司2019年跟踪信用评级报告》(以下简称“报告”)再次将公司的经营数据公之于众。报告称
说起奇瑞汽车青岛人都不陌生作为一个国民汽车品牌“奇瑞”也成为不少山东家庭的“座驾”选择昨日,随着一宗增值扩股项目的落定“奇瑞”和山东青岛的关系也将更加紧密记者从相关方面获悉“奇瑞”增资扩股项目已顺利成交而投资方则是来自来青岛的一家“神秘”企
曾经的“国民车”代名词夏利,和自创立以来一直坚持“高举高打”的观致汽车,或许正在迎来一次品牌的转折点。11月,一汽和奇瑞先后发布公告,转让夏利和观致的部分股权。除了“浮上水面”的夏利与观致,据《每日经济新闻》本月初报道,北汽福田正在考虑为旗
央行近4年首次降14天期逆回购利率12月18日,人民银行以利率招标方式开展了2000亿元逆回购操作。其中,14天期中标量为1500亿元,中标利率为2.65%,比上一次操作下调5个基点,时隔近四年再次下降;7天期中标量为500亿元,利率为2.