摘要：正所谓语不惊人死不休，余承东在第二十届上海车展上再爆金句——问界M9是1000万以内最好的SUV。想当初，理想L9发布时，李想喊出的口号也不过是“500万内最好的家用SUV”，横向对比一下还是余承东更适合开发布会。不过，话说回来，经过余承东...
正所谓语不惊人死不休，余承东在第二十届上海车展上再爆金句——问界M9是1000万以内最好的SUV。想当初，理想L9发布时，李想喊出的口号也不过是“500万内最好的家用SUV”，横向对比一下还是余承东更适合开发布会。
不过，话说回来，经过余承东这一闹，友商们后面能喊的口号也就剩下“一亿元内最好的SUV”了，但接下来谁敢这么喊？
不可否认，问界M9的确有一些过人之处，如全球最大一体压铸车身、全铝合金底盘、鸿蒙4.0系统，以及标配的空气悬架+CDC组合等均看点十足。但不管怎么说，它都只是一辆售价50-60万元的车子。而在上海车展上，比它更有看头的车子，也没见喊出如此夸张的口号，比如说劳斯莱斯闪灵，再比如咱们今天要说仰望U8。
仰望U8是比亚迪旗下首款豪华硬派越野SUV，在车展前就已正式发布，只不过当时并未说价格，而本次车展官方也正式公布了它的预售价——109.8万元起。
实话说，我们本以为这个价位的国产车，大家都只是口头支持，没想到这一次，大家竟然来真的。
就在预售价公布两天后，比亚迪传出重磅消息——仰望订单量超1.3万台，订单总金额超100亿元。那么，仰望U8到底有什么魅力，能让中国富人们如此疯狂？
首先，我们一起来回顾一下整车的外观设计，全新的“时空之门”设计语言尤为夸张，大尺寸的点阵式格栅搭配中文“鼎”字的线条缩影，呈现了较强的视觉冲击力。
当然了，其中也有车身尺寸的功劳，超5米2的车长和超2米的车宽，以及超2米的车高，让它有着庞大的“体量感”。另外，值得一提的是，在仰望U8的车尾，官方也融入汉字“鼎”的设计元素，使其整体感、科技感更强。
其次，我们再将目光转到车内部分可以发现，其内饰同样不乏看点。整个座舱内，随手可触之地，都用了质感细腻的皮革覆盖。更值得一提的是，仰望U8还给到了三块曲面屏，以及仰望Link智能网联系统、70英寸AR-HUD、四音区语音交互等高阶功能，让这个内饰不止豪华，还非常有科技感。
当然了，除了霸气的外观和豪华的内饰外，仰望U8最大的亮点还得是它的技术。具体来看，在“易四方”插电式混合动力系统的加持下，它的四个车轮可做到独立驱动。而通过调节每个车轮上的动力输出，让仰望U8可实现原地掉头、水面转向的惊人操作。
（应急浮水效果展示）
并且，四个车轮上的四台驱动电机的总功率高达1100马力，凭借这一点，它也就实现了快至3.6秒破百的急加速能力。另外，作为一辆硬派越野车，仰望U8也拥有不错的越野能力，什么沙漠冲坡、应急浮水、高速过弯在它这里，仿佛就是小儿科一般。
最后，仰望U8还有一大亮点就是，它的续航以及充电能力。据介绍，它的综合续航长达1000km（CLTC工况），即便是纯电模式行驶，续航里程也有180km；其搭载的“刀片电池”支持110kW的直流快充，电池电量从30%充至80%仅需18分钟。不仅如此，仰望U8还支持6kW的对外放电功能，能满足大家的露营需求。
总的来说，通过上述几个方面来看，仰望U8这个定价好像也没什么不妥，因为它把你能想到的性能、豪华、越野等几个方面，都做得比较出色。回过头来看，问界M9貌似就没这么全能了。那么问题来了，既然问界M9是“1000万以内最好的SUV”，那仰望U8又是什么水平呢？
