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三个月后销量翻倍?蔚来ES8会被理想L9打的毫无还手之力

时间:2022-10-31 17:54:44 | 浏览:4175

对于即将上市的全新理想L9,理想汽车创始人李想公开了一些核心信息。如果没有不可抗力因素,理想L9将会在6月21日正式发布。新车将会在常州工厂生产,增程器(发动机)为新晨动力提供,电池则是宁德时代提供。模拟市场增速,理想L9在9月销量将会破万

对于即将上市的全新理想L9,理想汽车创始人李想公开了一些核心信息。

  1. 如果没有不可抗力因素,理想L9将会在6月21日正式发布。

  2. 新车将会在常州工厂生产,增程器(发动机)为新晨动力提供,电池则是宁德时代提供。

  3. 模拟市场增速,理想L9在9月销量将会破万。

作为一台定价50万级的新能源汽车,理想L9自曝光到现在一直有着极高的关注度,高端新能源市场可选择性不多,传统消费市场掌控这一市场价位的均为传统豪华品牌,虽然选择较多,但新能源品类较少。

此前,李斌的蔚来ES8创造了不错的成绩,但让人遗憾的是ES8当下遇到产品久久尚未迭代的问题,续航成为最大的问题,在这个不少车型续航轻松突破600km的时代,ES8仍然存在基础短板。

理想L9的基础架构设计,能够解决基本续航焦虑的问题。

根据李想的描述,全新的理想L9将会使用一台全新的增程器,排量、马力、扭矩、效率表现都相对出色,这也意味着理想L9的续航将会更长。

理想ONE的优势是舒适、科技、续航、新能源号牌几个核心优势,使得其在30万新能源市场创造辉煌,理想L9切入的是车型更少、需求量不少的50万级市场。

从目前关注度来看,的确大量的用户群体关注这台高定价车辆,这意味着理想L9本质上没有太明显的短板,相比于ES8在使用上将会更好。

毕竟理想L9的产品设计是有针对性的。

尺寸、科技感、设计、空间、舒适度以及续航表现,目前来看都要比ES8更好一些,这意味其能够顺利抢夺ES8的市场份额。

而根据李想给出的市场预期,理想L9如果能够在9月完成破万的成绩,那么就意味着理想汽车将会步入两万销量大关。

毕竟,目前理想ONE已经拥有稳定破万的成绩,两款车型如果都能够破万,这意味着理想汽车的年销量将会稳定在25-30万量级。

一旦这一成绩达成,那么其在高端新能源市场中的地位将会直接抗衡特斯拉,这是一个值得分析的数据。

当然,目前最大的问题依然是生产端的压力,芯片、电池的产能、成本限制让各大新势力企业发展进入困境,这也是李想最担忧的一点。

而李想似乎对定价50万级的理想L9非常有信心,企业通过市场感受、舆论收集以及产品分析,掐准了50万级新能源市场的消费痛点,在ES8已经完成尚且不错销量的基础上,其极有信心将理想L9推向一个新的高度。

如果理想L9能够成功,我们也需要思考一件事儿。

这种定向研发的产品,站在用户痛点的角度设计车辆,的确能够解决市场接受度的问题,市场需要什么样的车型,设计就能够纳入需求进行合理设计。

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