小鹏汽车要上市!拟明天递交美股申请书,或于27日登陆纽交所

时间:2022-10-27 18:50:16 | 浏览:494

美国时间8月18日,小鹏汽车(Xpeng Inc.)向美国证券交易委员会(SEC)提交了美国存托凭证的注册声明,但未立即生效。小鹏汽车计划在本周五提交10亿美元的美股IPO申请,暂定在8月26日定价之后,8月27日正式登陆纽约证券交易所。图

美国时间8月18日,小鹏汽车(Xpeng Inc.)向美国证券交易委员会(SEC)提交了美国存托凭证的注册声明,但未立即生效。小鹏汽车计划在本周五提交10亿美元的美股IPO申请,暂定在8月26日定价之后,8月27日正式登陆纽约证券交易所。

图:小鹏汽车的美国存托凭证的注册声明截图

八月初已发布招股书 目前财务状况仍处于亏损状态

其实早在美国时间8月7日,小鹏汽车便正式向美国证券交易委员会(SEC)提交了招股书,拟于纽交所上市,股票代码为“XPEV”。文件内容显示,此次IPO的承销商包括瑞士信贷、摩根大通和美银证券等。

根据天眼查显示的融资信息,在发布招股书之前,小鹏汽车在今年的7月20日和8月5日,分别拿到了来自Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与的近5亿美元融资,以及阿里巴巴、Qatar Investment Authority、Mubadala等的4亿美元融资,而最近这笔融资的估值为80亿美元。

但在此次的招股书中展现的财务报表显示,公司仍属于亏损状态。小鹏汽车2018年、2019年和2020年上半年营收分别为970万元、23.21亿元、10.03亿元。据了解,小鹏汽车在 2018 年第四季度开始交付智能电动汽车,并在 2019 年增加了车辆销售和服务,而仅在2019年的汽车销量方面,收入就达到了21.712亿元人民币,所以该年营收大幅上升。而在2020年第一季度收入显然有所下降,小鹏汽车则称这主要是由于受到新冠肺炎疫情的严重影响,以及时值中国春节的季节性影响。

图:小鹏汽车2018年、2019年和2020年上半年营收情况

而在亏损方面,小鹏汽车同期亏损额分别为13.988亿元、36.92亿元、7.96亿元。因为原材料和部件成本以及生产成本的下降,同时,供应链的优化以及产量增加之后的规模经济,可以看到,其亏损额在2020年呈现了下降趋势。而由于与P7和Eded平台相关的研发工作在2019年底已基本完成,所以2020年前两个季度的研究开发费用也低于2019年季度。

图:小鹏汽车2018年、2019年和2020年上半年亏损情况

小鹏汽车是一家怎样的公司?

小鹏汽车成立于2015年,总部位于广州,一开始是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,随后为了更好地在海外上市,小鹏汽车进行重组,并在2018年12月在开曼群岛注册了XPeng Inc.。随后,XPeng Inc. 成立了 XPeng 有限公司,XPeng有限公司随后又成立香港有限责任公司XPeng(香港)有限公司作为其全资子公司,XPeng(香港)此后又注册了广东小鹏汽车科技有限公司。

作为重组的过渡性安排,小鹏汽车于2019年9月与橙行智动及其股东签订了一系列合同协议,收购橙行智动40.53%的股权。在重组后,橙行智动的所有前股东已基本退出橙行智动。而在今年5月,小鹏汽车完成了对橙行智动100%股权的收购。

在持股方面,公司创始人何小鹏持股31.6%,拥有公司的绝对控股权,小鹏汽车联合创始人、董事及总裁夏珩持股比例为4.9%;小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地持股比例为2.8%;小鹏汽车联合创始人、董事及高级副总裁何涛持股比例为1.6%,管理层团队累计持股40.9%;此外,倩碧控股(Simplicity Holding Limited)持股比例为26.4%,为第二大股东,淘宝中国和IDG持股比例为14.4%和6.2%,位列第三和第四大股东,其他主要股东还包括小米、GGV纪源资本、晨兴资本。

图:小鹏汽车股东信息

目前,小鹏汽车收入的主要来源是靠汽车销售,2018年、2019年和2020年上半年分别占据到了公司总收入的93.5%、97.2%和91.1%。其下有两款车型,为SUV(G3)和四门运动型轿车(P7),价格在15万元到30万元人民币左右。根据IHS Markit报告,G3是2019年中国最畅销的三款电动SUV之一;根据 MIIT NEV 目录,P7 的单次充电提供高达 706 km(439 英里)的 NEDC 范围,这是中国可使用时长最长的电动汽车。

据了解,小鹏汽车于2018年11月开始生产G3,截至 2020年7月31日,已交付18,741 台 G3 产品给客户。而在2020年5月,小鹏汽车开始生产P7,截至2020年7月31日,已交付1,966台P7。随后,小鹏汽车还计划在2021年推出第三款智能EV轿车。

图:小鹏汽车目前生产的两款车G3和P7

信息参考:

U.S. SECURITIES AND EXCHANGE COMMISION

作者:麦妙钿

相关资讯

奇瑞新能源将开启科创板上市进程正引入战略投资者争取年底上市

来源:证券日报本报记者 龚梦泽随着科创板概念持续升温以及奇瑞新能源公司近期更名,奇瑞新能源谋求登陆科创板一事成为市场关注的焦点。近日,有奇瑞新能源高层在接受《证券日报》记者采访时独家回应,奇瑞新能源确实正筹备登陆科创板。同时,也在进行管理层

奇瑞新能源或独立上市拿下“科创板新能源第一股“胜算几分?

[资讯-牛车网]牛车网产经讯一直以来,奇瑞集团对奇瑞新能源都寄予着厚望,希望能独立出来成立股份公司。早在2016年奇瑞新能源就曾计划“借壳”海螺形材上市,但是因为当时的奇瑞新能源未取得新能源汽车生产资质,使得奇瑞新能源错过一次上市的机会。近

奇瑞有望整体上市

奇瑞有望整体上市杨海艳增资扩股正式落地后,奇瑞控股集团(下称“奇瑞控股”)和奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞股份”)在日前已完成了一系列工商信息变更,包括股东股权、注册资本和管理层三个方面。在注册资本方面,奇瑞控股最终注册资本由约42.78

12年一觉上市梦尹同跃还能为奇瑞争得一口气么?

作者:江小花、李一帆很多年后,当尹同跃回顾自己的汽车从业生涯时,2016年或许注定会成为他很难忘记的一年。我猜。 这一年,出生于1962年的尹同跃54岁。在中国的体制内,很多人要到这个年纪,才刚刚爬上主政一方的位置。而尹同跃,已经在奇瑞汽车

奇瑞微银拟IPO,牵出奇瑞悲情「上市往事」|车壹条

不管奇瑞徽银能否登陆A股市场,奇瑞谋求上市的决心不会改变,因为这个梦想它已经追逐了13年,期间经历波折无数,即便再有打击,对历经『沧海』的奇瑞来说也是波澜不惊了。文|欢脱兔图|来源网络整体上市梦碎后,奇瑞已经准备“各个击破”了。日前,证监会

青岛五道口持股51%成为奇瑞控股、奇瑞汽车新股东

中证网讯(记者 崔小粟)12月4日,长江产权交易所公告显示,奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目成交,青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。公告显示,青岛五道口持有奇瑞控股、奇瑞汽车股

原10月底上市奇瑞DHT鲲鹏混动首款车型瑞虎8PLUS预计推迟到22年

DHT介绍图原定10月底发布预售价,正式上市的收款打字鲲鹏动力的混动车型瑞虎8PLUS,至今未等来正式发布。目前看来12月上市的可能性比较大,最迟1月上市。之前的消息一直说的首款搭载鲲鹏动力的混动车型瑞虎8PLUS是电喷1.5T装机,最新申

混改股权交易已完成奇瑞上市提速

每经记者:黄辛旭 每经编辑:裴健如图片来源:每经记者 孙桐桐 摄“奇瑞增资扩股项目已于2019年底顺利摘牌,相关的股权交易也已完成,目前正按照既定程序推进后续工作。”日前,奇瑞控股集团董事长尹同跃在一场调研活动上表示。这也被视为是对近期坊间

观察|为上市静待十余载,奇瑞IPO之路是否还有变数?

近日,关于奇瑞新能源将独立上市的消息再度进入大众的视野。有报道称,奇瑞新能源高层人事的频繁调整,都是为了冲刺IPO做准备。同时,奇瑞商用车旗下新创立的"iCar"生态品牌也将并入进新能源板块。按照此前的资料显示,奇瑞新能源起初计划在科创板或

奇瑞否认被整体出售背后:十年未上市一直很缺钱,观致巨亏拖累

文|AI财经社 周长贤编辑|胡刘继10月9日中午,奇瑞汽车官方微博发布一则声明,试图为某行业媒体曝出的“奇瑞将被整体出售”的传闻划上休止符。该行业媒体援引知情人士消息称,“奇瑞将整体打包卖给一家民营企业”,又表示收购方不是一般私企,而是大型

友情链接

SEO域名抢注宝宝起名网妈妈知道币圈快递信息网宠物猪品种网龙岩头条新闻网米高轮滑鞋空调品牌网图阿普塞旅游网江诗丹顿收藏网美能能源股票今日亳州蜜雪冰城会员日纹绣知识网野生何首乌网NFT艺术品平台大全