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文/刘振涛

小鹏汽车股价创年内新低了！

9月22日，新能源汽车板块低开低走，造车新势力蔚来、理想、小鹏汽车股价皆下跌。其中，小鹏汽车跌幅较大，盘中一度跌超15%，领跌整个港股新能源车板块，股价跌至年内新低51.4港元。

截至发文，小鹏汽车股价下跌12.80%，最新股价为53.15港元，最新总市值为913亿港元（824亿元人民币）。

K线图数据显示，近期以来小鹏汽车股价跌跌不休，下跌幅度较大。6月27日股价走出近期高点142.8港元（前复权价）后，就开始进入大幅回调通道。截至9月22日发文，近3个月时间，小鹏汽车股价累计跌幅达63%，总市值蒸发约1500亿港元（约1355亿元人民币）。

消息面上，9月21日晚间，美联储确定了加息目标，将加息75个基点，将联邦基金利率目标区间上调到3%-3.25%之间。

据了解，这是美联储2022年以来第五次加息，也是连续第三次加息75个基点，创1981年以来的最大密集加息幅度。

并且，据上海证券报消息，9月22日早间，香港金管局也宣布加息75个基点至3.50%，即时生效。

受到加息影响，港股整体低开低走，进而也导致了小鹏汽车今日股价下跌。

此外消息面上，9月21日，小鹏汽车第四款量产车“小鹏G9”正式上市，新车售价区间为30.99万~46.99万元。小鹏G9定位为中大型纯电SUV，将在10月底在国内大规模交付。

在当日的发布会上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，小鹏G9将接棒保时捷成为新时代的标杆，并认为小鹏G9是50万元以内最好的SUV。

在小鹏G9汽车的销量上，何小鹏也表示，“小鹏G9在销量上有足够信心，我们相信在明年会超过（奥迪）Q5的规模。”

据了解，此前，在小鹏汽车二季度财报电话会议中，何小鹏对小鹏G9充满信心，表示不仅会帮助小鹏汽车实现销量的快速增长，且有助于公司毛利率的提升。

根据小鹏汽车财报数据，2022年上半年，小鹏汽车营业总收入为148.91亿元，其中汽车销售收入为139.37亿元，同比增长118%，归母净利润亏损44.02亿元，同比扩大122%。

2022年上半年，小鹏汽车销售共计为68983辆，同比增长124%。虽然汽车销售收入和销售量都在增长，但依旧是卖一辆亏一辆。估算下来，小鹏汽车卖一辆汽车亏6.4万元。

主要原因来看，小鹏汽车的毛利率在造车新势力三家中最低。小鹏汽车的毛利率为11.6%，蔚来为13.8%，理想达22.1%。

据每日新闻报道，小鹏汽车对外公布的2022年销量目标是：确保25万辆，冲击30万辆。其中，G9的销量占比约为14%，预计3.5万辆。

按照小鹏汽车发布会公布的预计10月份交付，如果实现G9的销辆目标，每月需要卖出1.16万辆。

至于小鹏汽车全年的销量目标25万辆，目前小鹏汽车公布的前8月销量数据显示，前8月累计销售90085辆，距离25万辆还有16万辆的差距。意味着后面4个月，月销量要达4万辆，这似乎难度挺大。

小鹏汽车能否完成全年销量目标，G9能否实现暨定的销量目标，还有待时间验证。不过，资本市场却以股价大跌回应了小鹏汽车的G9新车。

值得注意的是，小鹏汽车今日股价大跌，也引起不少股民投资者的热议。在尺度小鹏汽车股东群，有投资者表示，“难受，这跌的，直接亏了一辆G9新车”，还有投资者表示，“玩不起玩不起，千等万等，等G9上市，没想到直接来碗大面。”

对于小鹏汽车今日股价大跌，以及后市走势，你怎么看？