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小鹏P7配置再度调整,减配不减价,性价比显著缩水

2022-10-26 19:26:10 1528

摘要:20~30万元售价区间是一个比较主流的细分市场,这一价位大家对车辆的选择已经不是只有代步需求,同时也对车辆的品质提出了较高的要求,如何在保证高性价比和实用性的前提下提升车辆品质是关键性因素。在这一价位中,我们还是能找到很多实力不错的产品,其...

20~30万元售价区间是一个比较主流的细分市场,这一价位大家对车辆的选择已经不是只有代步需求,同时也对车辆的品质提出了较高的要求,如何在保证高性价比和实用性的前提下提升车辆品质是关键性因素。在这一价位中,我们还是能找到很多实力不错的产品,其中小鹏P7便有着很高的关注度。

近期,小鹏汽车官方针对小鹏P7的480G和670G版本车型进行配置调整,新款车型的指导价格依旧分别为23.99万元和27.29万元,两车的主要变化体现在功能配置方面,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

​外观设计‍

2022款小鹏P7整车依旧沿用了家族式的设计,整车身材圆润,搭配上主打色天辰灰,拥有不错的视觉效果。其中该车前脸造型较为扁平化,前大灯组采用时下流行的贯穿式设计,并且为分体式灯组结构,上方贯穿式灯带内置LED日间行车灯,具备流水转向灯和智能灯语等功能。主灯组位于灯带底部,内部匹配全LED光源,点亮后拥有不错的视觉效果。

车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为4880×1896×1450 mm,轴距为2998mm。该款车型的车侧线条回归于传统,整个姿态较为舒展,前后车门处配备隐藏门把手,便于降低风阻,同时车门为无框设计。

小鹏P7的尾部造型与前脸设计相呼应,整体运用比较超前的设计理念,尾灯组同样采用分体式设计,上方贯穿式灯组为行车灯,底部则为刹车灯组。此外,流畅的车顶线条在滑落至尾部后于后备厢盖上有着明显的翘起,一定程度上增强了该车的运动气息。

​内饰设计‍

小鹏P7的内饰设计沿袭了外观的简约风格,车内布局看起来干净利落,在车内用料方面,新车中控台上方以及门板内侧使用大面积软性材质包裹,底部则为硬质材料,整体的质感表现中规中矩。主驾驶正前方的两幅式方向盘样式比较讨喜,两侧与底部加入打孔设计来提升握感,两侧圆形按键可以采用滑动控制,有点类似于苹果的iPod按键。该款车型的触控显示屏幕尺寸为14.97英寸,内部UI界面设计较为简洁,显示清晰度以及流畅度不错,同时功能全面,包括一些车辆设置的功能也被集成在屏幕内。

该款车型车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位座椅通风,驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅采用运动化的一体式设计,内部填充物软硬程度适中,包裹性较强,不过坐垫长度一般,所能给予乘客的腿部支撑比较有限。

后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,内部填充物柔软,不过头枕造型单薄,此外中间位置也未配备独立头枕。此外该车后排中央地板有着一定程度的凸起,对于中间乘客的乘坐舒适性有些许影响。

​动力系统‍

小鹏P7 G系列动力方面均采用单电机驱动,其最大输出功率为196千瓦,峰值扭矩390牛米,官方百公里加速成绩6.7秒。同时根据配置不同,新车分别配备了容量为60.2千瓦时和83.1千瓦时的电池组,所对应的NEDC续航里程分别为480千米和670千米。

​车型配置及购买建议‍

从小鹏汽车官网的配置表来看,小鹏P7的480G和670G版本车型,在2022年5月9日起下订的将不再配备高精毫米波雷达,高感知摄像头,AEB自动紧急制动,FCW前向碰撞预警,LDW车道偏离预警。新款车型的指导价格并未发生变化,依旧为23.99和27.29万元,接下来让我们进行详细对比,来看看哪一配置更值得入手。

2022款480G

推荐指数:★★★

配置点评:基础功能配置还算全面,性价比稍高‍

指导价格23.79万元,功能方面提供有车身稳定控制,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,自动驻车,制动能量回收系统。分段式不开启全景天窗,无框车门,全车无钥匙进入,无钥匙启动,隐藏电动门把手,电池预加热,远程启动,低速行车警告,方向盘四向调节,10.25英寸全液晶仪表盘,手机无线充电,真皮座椅,主副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆,14.96英寸触控液晶屏,导航路况信息显示。蓝牙车载电话,语音识别控制,4G网络,OTA升级,WiFi热点,车联网,自动头灯,转向辅助灯,大灯高度可调,车内多色环境氛围灯,车窗防夹手,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置,车载空气净化器,负离子发生器等,基础功能配置表现还算全面,性价比稍高。

2022款670G

推荐指数:★★

配置点评:续航里程增加‍

指导价格27.29万元,价格提升3.3万元,该配置搭载了容量为83.1千瓦时的三元锂电池组,续航里程从入门级的480千米提升至670千米,续航增加190千米,出行半径可进一步扩大,对于车辆续航有着较高要求的朋友可以考虑。

车叔总结

在节能减排的政策引导之下,新能源汽车产业一路高歌猛进,在车辆续航和智能化表现方面与日俱进,我国的造车新势力们致力于打造更加智能更加实用的新能源车型,其中位于头部的小鹏汽车表现异常夺目。作为小鹏汽车旗下的旗舰车型,小鹏P7一直有着比较亮眼的数据表现,不过从这款车型此次的配置调整来看,480G和670G在价格不变的情况下配置明显下调,性价比有所降低,确实不值得入手。从销量方面来看,在今年1~6月份小鹏汽车累计交付68,983台,拿下了新势力半年度的销冠,此次部分车型的配置调整对于该车的销量表现不会产生太大影响,此外小鹏P7目前有20余款车型可供选择,售价区间23.99~42.99万元,持币待购的朋友们完全可以选择其他配置。‍

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