摘要：加了一个小鹏销售的微信，时不时的看到小鹏的消息，试驾了G3，觉得科技感很强，但是做工还不够，p7出来时又被惊艳到，一直希望体验一下，小鹏开启了三天深度试驾，马上报了一个名，运气不错，安排了一辆鹏翼门四驱吧，焖烧的绿色。微信小程序申报，上传驾...
加了一个小鹏销售的微信，时不时的看到小鹏的消息，试驾了G3，觉得科技感很强，但是做工还不够，p7出来时又被惊艳到，一直希望体验一下，小鹏开启了三天深度试驾，马上报了一个名，运气不错，安排了一辆鹏翼门四驱吧，焖烧的绿色。
微信小程序申报，上传驾照，身份证，即刻批准了，约定拿车的前几分钟小鹏小哥打来电话，询问提车情况，去的时候车已经清洗干净，简单的手续，交代了一下必要的电动车操作情况，小哥的态度很好。
元旦带着老婆，儿子开着借来的P7开启了新年之旅，第一站，曾家山滑雪场。
同燃油车比较，加速确实不错，车机交互也比较好用，儿子一直玩得开心，内饰简洁，缺少一点档次，ngp功能需要绑定手机，然后学习，考试才能使用，不能快进，考试很简单。
绵阳到曾家山， 体验了各种自动驾驶功能，主动变到成功了两次，出入高速路口成功了一次，安全性太高，不如自己来得迅速，lcc或者ngp时完全按照限速跑，有点佛系，我平时开车比较激进，考虑到一家人在车里也不错哈，因为辅助驾驶的加持，开起来确实轻松多了。国家电网充电两次，显示基本需要60分钟，这个有点不友好。
后门开关不方便，群里也有人吐槽，我开的这个车是改了用脚感应，操作几次，不太灵敏，也许是摸到窍门吧！
车方向盘比较轻，不太适应。里程焦虑一直有，毕竟第一次开电车跑远路。
舒适性差了一点，体验还是不错，自动驾驶还需提升。
鹏翼门用来炫酷的，不实用。
由于没有掌握好倒车影像，充电是装在停车杆上，小鹏帮忙处理了，没有为难我，这个点赞。
我开了蔚来，威马，特斯拉，比亚迪唐，觉得在有一个特斯拉大小的车就行了，现在有一台油车，每月的油费一千多，想加台电车，无奈老婆不同意，还只有等等，希望小鹏G9能带来更高的惊喜。
第一次写这么多，可能有点乱，谢谢读到这里。
